2020年,北部湾港,海铁联运班列累计开行4607列,增长翻倍达105%,北部湾港完成集装箱吞吐量505万,位居全国沿海港口前十,其中钦州港395万,防城港60万。

      全国港口情况:上海港4350万TEU,同比增长0.4%,但洋山港的缺陷是海铁联运不通,其中,内贸箱吞吐量600万TEU,同比增长15%,内循环时代,上海也还是最强;宁波舟山港2800万标准箱,同比增长4.3%,中西部东去的货物,铁海联运只能选宁波。深圳港2665万,同比增长3%;广州港2317万,同比增长1.5%,深圳广州港,通过海铁联运,是广东湖南的出海口。青岛港是2201万,同比增长4.7%,通过铁海联运,山东河南陕西山西,出海非常便捷;天津港1835万,同比增长6.1%,这里是河北、北京、天津的出海口,说明北京增长较好。厦门1141万,同比增长2.5%。苏州629万,同比增长0.3%;同全国港口同比增幅最大的,是北部湾港增长32%,逆势大增!武汉港完成196万,同比增长15%;降幅最大的,是大连港511万,同比下降42%!吞吐量居然低于营口港。长沙港15万,下降12%;佛山港405万,下降8.8%,南京港302万,下降8.6%;重庆港115万下降8.3%;东莞港342万,下降7.2%。

       2025年预计超过1100万标准箱,北部湾港将成为继深圳港、广州港、厦门港之后,南方第四大港口,并会很快会超过厦门港。因为是中国西部川渝云贵广西五省最便捷的出海口。西部五省,未来经济增长率也会超过东部和北部。

       中越跨境班列开行1264列,增长23.2%;凭祥友谊关口岸出入境货物达325万吨,同比增长17.28%。

       陆海新通道货运铁路中线,老川黔线、西线,黔桂线,部分区间段,2022才能完成双线联通,目前已联通的东线铁路通过能力已经达到设计能力的90%以上。2023年铁路货运量会大幅度提高。

       钦州保税港区,2023年将建成2个20万吨级别的集装箱自动化码头,钦州港东航道也将扩建浚深。因为,世界三大集装箱航线中的远东—北美航线,远东—地中海航线,靠泊泊位需要具备20万吨级。2020年北部湾港吞吐量2.7亿吨。

       交通区位改善,利好南宁房价。


加快上海市域(郊)铁路规划建设
上海十四个五年规划要点

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北部湾港进入沿海港口前十

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